Quattroruote N. 0832 Dicembre 2024

Sommario:

• STORIA DI COPERTINA
•  -Cupra Terramar
  Circuito virtuoso
• PRIMO PIANO
• - Quattroruote Next
  Destinati a innovare
• A RUOTA LIBERA
•  - Riforma in arrivo
  Tutte le novità del Codice
• - L'opinione
  L'(in)sicurezza di chi ci fa sentire sicuri
• - Il caso Portogallo
  Scossa in salsa lusitana
• - La novità dell'anno 2025
  Vota le tue preferite
•  - In libreria
  Storia compatta del Circus
• AUTODIFESA
• - Portafoglio digitale
  E la patente finì nel telefono
• - Posta prioritaria
  Vietato ricaricare da un piano all'altro
• VOLT
• - Mini auto
  Chiamatela Softcar
• - Economia circolare
  Com’è dura riciclare le parti morbide
• ATTUALITÀ
• - Esami truccati
  Truffatori patentati
• - L’incubo del 2025
  Effetto domino
• - Europa dell’auto in crisi
  La notte di Wolfsburg
• - Usato
  Pazza idea: mi faccio la topcar elettrica
• - I luoghi dell’auto
  Ricordando la Ville Routière
• PROVE SU STRADA
  - Kia EV3
  Pensa in grande
•  - Audi A5 Avant
  Un gran bel diesel
  - Citroën C3
  Nuovi orizzonti
• PROVE SPRINT
  - Fiat Panda
  Adesso è più sicura
  - Dallara Stradale
  Liscia, gassata o da corsa?
• PROVE SPECIALI
  - Porsche Macan Bev vs termica
  Sfida sulla Milano-Napoli
  - Passato prossimo
  Mazda MX-5
• IMPRESSIONI DI GUIDA
• - Jeep Avenger 4xe
  Cresce e si moltiplica
• - Abarth 600e vs Alpine A290
  Hot hatch con la spina
• - Ford Capri
  C’era una volta una coupé
  144 - Lexus RZ
  Sterza che ti passa
• - Subaru Forester
  Toh, si è fatta più comoda
• - Lojo W300
  Alla faccia della vetturetta
• ANTEPRIME
  - Land Rover Discovery
  Ingrana la sesta
  - Honda
  Atmosfera zero
• STORIE
• - Honda Vtec
  35 anni ad altissimi regimi
• - Formula 1
  Alla ricerca del tempo perduto
• AUTONOTIZIE
• - Lynk & Co
  Dallo streaming alla vetrina
• - Fiat
  5 cose sulla 500e Armani
• - Reportage dalla Cina
  Wuhu Express
• - Audi
  La svolta cinese
• - Suzuki e Vitara
  Rompe il ghiaccio
• - Lancia Rally
  Ricomincio da qui
• BUSINESS
• - Q-Index
  Carburanti giù, Rc sempre più cara
• - Mercato/numeri
  Terzo tonfo di fila per le vendite auto
• - Mercato/analisi
  Pile scariche, Bev sotto il 4%
• - Osservatorio Quintegia
  La mobilità elettrica tra ambizioni e realtà
• MERCATO
• - I listini del nuovo
• - I listini del nuovo elettrico
• - Le quotazioni dell’usato
• - Le prove su strada
  dal dicembre 2014 al novembre 2024
• - Ultima pagina
  Quel "sindacato" mai convocato
• - Top 10 noleggio a lungo termine
  Una citycar nell'impero delle Suv
• - Top 10 noleggio a breve termine
  Rent-a-car, basta che sia piccola
• - Top 10 acquisto e leasing società
  All’imprenditore piace l’atto di gamma
• - Immatricolazioni Vcl
  L’accelerazione ha perso vigore
• - Mercato Europa
  Crescita rallentata, quasi zero
• - Parliamo i protagonisti
  In ordine sparso tra politica e mercato
• - Mercato Italia
  La sofferenza del long rent
• - Fleet & Business Day
  Le flotte del futuro
•  - Applicazioni di bordo
  Se a pagare ci pensa la macchina
• - Osservatorio QP
  Capire il mercato con i nostri dati
• - Parla Fabio Pressi (A2A E-Mobility)
  Quel dialogo tra auto e infrastrutture
• - Prova su strada
  BMW Serie 5 Touring
•  - Prova su strada
  Land Rover Defender
• - Prova speciale pneumatici
  Più gomma, meno chilometri
• - Valore residuo segmenti
  La decrescita felice delle leader
• - Valore residuo alimentazioni
  Resa dei conti nel mondo ibrido
• - Dealer
  Service, un potenziale inespresso
• - Le strategie dei noleggiatori
  Car policy, evoluzione in corso
• - Le strategie delle Case
  Sostenere le flotte dialogando con tutti
• - Le strategie dei concessionari
  L’agenzia così com’è non ha funzionato
• - Veicoli industriali
  L’alternativa che piace sempre di più