RUOTECLASSICHE

Speciale Alfa Romeo

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Descrizione

Nel 1985, per celebrare i 75 anni del Biscione, nasce la Alfa Romeo 75.
Non è solo una berlina: è un’ultima dichiarazione d’identità. Per molti appassionati, l’ultima vera Alfa Romeo costruita secondo il suo spirito originario, prima di un’epoca destinata a cambiare per sempre.
È un’auto che si riconosce prima ancora di vederla muoversi. Schema transaxle, trazione posteriore, ponte De Dion: soluzioni tecniche pure, pensate per una sola cosa — emozionare chi guida. La linea, firmata da Ermanno Cressoni, trasforma la base della Giulietta in un corpo teso e aggressivo, ancora oggi inconfondibile.
Sotto il cofano vive una gamma che racconta un’intera filosofia: dai quattro cilindri ai V6, dai Twin Spark ai turbo. Ogni versione ha una voce diversa, ma lo stesso carattere: diretto, coinvolgente, autentico. In sette anni, quasi 390.000 esemplari hanno portato su strada questa idea di guida senza compromessi.
Questo speciale di Ruoteclassiche dedicato all’ Alfa Romeo 75 celebra tutto questo attraverso un dossier ricco e appassionante, arricchito dai più importanti servizi d’archivio di Quattroruote. Un racconto che non si limita a ricordare la 75, ma la fa rivivere.
Perché certe auto non invecchiano. Restano lì, pronte a emozionare ancora, ogni volta che si gira la chiave.

 

Nel 1985, per celebrare i 75 anni del Biscione, nasce la Alfa Romeo 75.
Non è solo una berlina: è un’ultima dichiarazione d’identità. Per molti appassionati, l’ultima vera Alfa Romeo costruita secondo il suo spirito originario, prima di un’epoca destinata a cambiare per sempre.
È un’auto che si riconosce prima ancora di vederla muoversi. Schema transaxle, trazione posteriore, ponte De Dion: soluzioni tecniche pure, pensate per una sola cosa — emozionare chi guida. La linea, firmata da Ermanno Cressoni, trasforma la base della Giulietta in un corpo teso e aggressivo, ancora oggi inconfondibile.
Sotto il cofano vive una gamma che racconta un’intera filosofia: dai quattro cilindri ai V6, dai Twin Spark ai turbo. Ogni versione ha una voce diversa, ma lo stesso carattere: diretto, coinvolgente, autentico. In sette anni, quasi 390.000 esemplari hanno portato su strada questa idea di guida senza compromessi.
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